زهرا اکرمی: ترافیک دائم و خستهکننده در تهران، قیمت بالای خودرو، عدم توسعه کافی حمل و نقل عمومی و تقسیم کار جنسیتی که مسئولیتهای متنوعی بر عهده زنان گذاشته، از جمله عواملی است که در سالهای اخیر زنان را به سمت استفاده از موتورسیکلت سوق داده است.
با این حال عدم صدور گواهینامه موتور سیکلت برای زنان، مشکلاتی برای آنها به دنبال داشته است؛ از جمله اینکه باعث شده آنها نتوانند از آموزش استاندارد بهرهمند شوند یا از بیمه شخص ثالث استفاده کنند و همواره ناچار هستند از پلیس فرار کنند. البته قانونی وجود ندارد که در آن تصریح شده باشد زنان حق ندارند سوار موتورسیکلت شوند. اما بر اساس تبصره ماده ۲۰ «قانون رسیدگی به مجازات رانندگی»، صدور گواهینامه رانندگی موتورسیکلت برای مردان برعهده نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران است و همین نام بردن از واژه مردان باعث شده در این سالها نیروی انتظامی از صدور گواهینامه موتور برای بانوان سرباز بزند.
لزوم رفع این مشکل و صدور گواهینامه موتورسیکلت در سالهای اخیر بارها مطرح شده و حتی اواخر سال گذشته معاون امور زنان رئیس جمهور اعلام کرد که دولت با صدور گواهینامه موتورسیکلت برای زنان موافق است. با این حال هنوز هیچ اقدام جدی در این راستا انجام نشده است. در چنین شرایطی، زنان زیادی هستند از این محدودیت فراقانونی سرباز میزنند. اما در طرف مقابل زنانی هم هستند که با وجود نیاز به استفاده از موتورسیکلت، به دلیل نگرانی از شرایط مبهم کنونی به دنبال خرید موتورسیکلت نمیروند.
در حال حاضر نزدیک به دو ماه از زمانی که معاون امور زنان رئیس جمهور اعلام کرد دولت با صدور گواهینامه موتورسیکلت برای زنان موافق است، میگذرد؛ اما در این مدت همچنان هیچ نهادی صدور گواهینامه برای زنان را برعهده نگرفته و اصلا مشخص نیست این موافقت دولت چگونه قرار است به مرحله اجرا برسد. این در حالی است که طبق گفته یک حقوقدان بر اساس قانون فعلی، صدور گواهینامه برای زنان قانونی و حق آنها است.





ثبت دیدگاه