تقریباً از تابستان تا پایان فصل پاییز حتی با وجود نوسانات بازار ارز، قیمت خودرو چندان دستخوش تغییر نشده بود و قیمتها با یک ثبات نسبی پیش میرفتند، اما با ورود به فصل زمستان افسار قیمتها کشیده شد و شاهد افزایش بیش از ۱۰۰ میلیون تومانی در برخی از خودروها نیز بودیم. کارشناسان عمده دلیل این افزایش قیمتها را عدم تحقق وعدههای سیاستگذار مبنی بر واردات انبوه خودرو، عرضه خودروی اقتصادی و واردات خودروهای کارکرده عنوان میکنند.
امروز وضعیت به گونهای جلو رفته که دیگر هیچ خودرویی در بازار آزاد ایران کمتر از ۴۰۰ میلیون تومان نیست. حتی وضعیت قیمتها در بازار خودروهای کارکرده هم تعریفی ندارد. قیمتها در آن بخش هم به دلیل اینکه تقاضا بیشتر از بخش خودروهای نو است، به شدت افزایش یافته و شرایط برای مصرفکنندگان واقعی سخت شده است.
نکته قابل توجه اما ساکت بودن بازار خودرو است؛ بررسی میدانی بازار خودرو حکایت از آن دارد که مصرفکنندگان تمایلی به خرید خودرو ندارند و اغلب به منظور مطلع شدن از قیمتها در بازار حاضر میشوند. فروشندگان نیز همچنان بلاتکلیف هستند و به دلیل عدم واردات خودرو، نمیدانند باید چه رفتاری در بازار داشته باشند در واقع به نظر میرسد همه در حالت انتظار ماندهاند تا ببینند سیاستگذار بالاخره چه تصمیمی برای صنعت و بازار خودرو به ویژه در بخش واردات خودرو اعم از کارکرده و نو میگیرد.
در این بین تقریباً از هفته پیش و به دلیل عقبنشینی نرخ ارز در بازار آزاد قیمت خودرو آرام گرفته است؛ قیمت دلار پس از ورود به کانال ۶۲ هزار تومان مجدد به زیر ۶۰ هزار تومان بازگشت و هماکنون در کانال ۵۹ هزار تومان معامله میشود که همین امر توانسته هیجان بازارهای موازی همچون خودرو را کاهش دهد؛ بهگونهای که طی این چند روز از افزایش خبری نیست. نزولی شدن قیمتها برخلاف زمان صعودی شدن، تدریجی و به صورت قطرهچکانی است و با کندی پیش میرود، اما در مجموع به نظر میرسد تقریباً ترمز افزایش قیمت خودرو کشیده شده و خودرو از نردبان افزایش قیمت در حال پایین آمدن است و به سمت تعطیلات نوروزی پیش میرود.
در سالهای قبل در ایام عید بازار خودرو نیز دچار جنبوجوش خوبی میشد و تقریباً اغلب خرید و فروشها در این ایام انجام و مصرفکنندگان با خودروها نو وارد سال جدید میشدند. اما امسال خبری از معامله خودرو در بازار نیست و مصرفکنندگان به دلایلی همچون قدرت خرید پایین، قیمتهای نجومی خودرو و بلاتکلیفی بازار تمایلی به خرید ندارند.
اسد کرمی رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو در این ارتباط میگوید: از مدتها قبل بازار خودرو دچار رکود شده و این رکود همچنان بر بازار حکمفرماست. معاملات در بازار تعریف چندانی ندارد و خرید و فروش خاصی صورت نمیگیرد. با توجه به اینکه طی هفتههای گذشته شاهد افزایش قیمت ارز در بازار آزاد بودیم قیمت خودرو نیز به تبعیت از آن دچار افزایش قیمت شد. افزایش قیمتها در بازار نیز کاملاً محسوس و مشخص بود.
وی میگوید: از چند روز پیش که قیمت ارز در بازار آزاد روند نزولی و تقریباً باثباتی را گرفت، قیمت خودرو را نیز از روند افزایشی کوتاه آمد و طی یکی دو روز گذشته نه تنها افزایش قیمتی رخ نداده، بلکه قیمت انواع خودرو در بازار آزاد با کاهشهای نسبی و جزئی همراه بوده است.
کرمی درباره بازار شب عید خودرو گفت: بازار خودرو این روزها متاثر از نوسانات قیمت ارز است؛ به طور کلی در کل سال 1402 رکود سنگینی بر بازار حاکم و امید نمایشگاهداران به شب عید بود. اما این روزها هم بازار کساد است و خبری از معاملات همیشگی نیست. وی افزود: این در حالیست که پس از گذر از شبهای عید در سالهای 1399 و 1400 که به دلیل شیوع کرونا بازاری نبود نمایشگاهداران امیدوار بودند از سال 1401 و پس از آن ضرر آن سالها جبران شود.
کرمی ادامه داد: با این حال نوسانات قیمت ارز سبب شده مردم جرات خرید خودرو نداشته باشند چون قیمت ارز بر قیمت خودرو تاثیر میگذارد و خریداران بیم آن را دارند که پس از خرید با کاهش قیمت ارز متضرر شوند مگر شماری اندکی که زیانهای چند ده میلیونی برای آنها اهمیت ندارد. اما بیشتر مردم در این وضعیت نوسانات ارزی در معامله خودرو محافظهکار میشوند.
رئیس اتحادیه دارندگان نمایشگاهها و فروشندگان خودروی تهران اظهار کرد: موضوع دیگری که به کساد بازار خودروی شب عید امسال انجامیده کمبود نقدینگی در دست مردم است.تداوم جریان کنونی حاکم بر بازار خودرو احتمالا به افزایش قیمت انواع خودرو در سال 1403 میانجامد.
در همین رابطه سعید موتمنی، رئیس پیشین اتحادیه نیز درباره قیمت انواع خودرو در بازار گفت: اکنون پراید 131 حدود 340 میلیون تومان، کوییک آر 403 میلیون تومان، کوییک معمولی 397 میلیون تومان، تارای دندهای 770 میلیون تومان، تارای اتومات 893 میلیون تومان و سمند سورن حدود 740 میلیون قیمت دارند؛ دنای اتوماتیک نیز در کانال یک میلیارد تومان قرار دارد.
وی همچنین در تشریح قیمت خودروهای مونتاژی گفت: جک S5 یک میلیارد و 650 میلیون تومان، هایما S7 حدود یک میلیارد و 750 میلیون، هایما S8 حدود یک میلیارد و 950 میلیون، دیگنیتی حدود 2 میلیارد و 300 میلیون و فیدیلیتی یک میلیارد و 900 میلیون تومان قیمت دارند.
ثبت دیدگاه